Nové 765 000 GBP Aston Martin V12 Speedster, který se před rokem 2021 představil
, byly první obrázky nového testování Speedster Aston Martin V12 vystaveny před jeho ultra-exkluzivním výrobním během pouhých 88 automobilů.
Speedster bez čelního skla probíhá ve výši 765 000 GBP bez střechy, které prochází v konečných fázích testování, a také když první dodávky začnou na jaře 2021, nabídne bohatým milencům ohromující alternativu k McLaren Elva. Speedster je nyní nabízen na objednávku.
Aston Martin DBX Recenze
Odpovědnost za výrobu nového vozidla byla předána divizi „Q“ Aston Martin, stejně jako značka prohlašuje, že styl Speedster V12 čerpá jak na Astonově motoristickém dědictví, tak i motivaci z leteckého designu.
Reklama – Článek pokračuje níže
Obecné proporce plus mnoho podrobností o stylu Speedster berou narážky z Vantage; Oba sdílejí podobné světlomety, obrovskou přehradu předního vzduchu a zadní zadní světelný lišta. Dohoda Speedster je však lemována dvěma novými, účelnějšími mřížkami, zatímco kapota má velký centrální přívod vzduchu a další vzduchové žábry sedící nad předními koly.
20
O naší reklamě tuto reklamu
Agresivní řezy a detaily povrchu definují boky Speedster V12, zatímco dvě kokpitu sedadel je bez obrazovek a další rozptýlení od silnice. Řidič i cestovatelé jsou odděleni centrální páteří, která vede od kapoty k zadní části vozu, zatímco přes zadní palubu protékají dvě zaoblené buttress. Zadní část je dokončena velkými dvojitými ocasními koly – konec jedinečného výfukového systému z nerezové oceli – vyrazí ze středu extrémního difuzoru.
Řidič s paradovaným a cestovním zařízením spáruje obložení saténového uhlíkového vlákna s kůží, chromem i hliníkem. V12 Speedster má také 3D tištěné gumové komponenty, zatímco přední cestovatel získá odnímatelnou koženou tašku jako lehký alternativu k tradičnímu rukavici.
Pod ní Speedster má přizpůsobenou verzi hliníkové platformy Aston Martin, která využívá struktury vypůjčené od DBS Superleggera i z Vanquish, aby vytvořila zakázkový podvozek.
Tento podvozek koléhá s dvojitým turbodmychadlem 5,2-litrovým V12, který založil 690 koní a točivý moment 753nm, což z hlediska superleggery DBS dává V12, pokud jde o surovou energii. Pohon je odesílán na zadní kola s osmistupňovou automatickou převodovkou s pákovými řadami, stejně jako Aston Martin prohlašuje 0-62 mph za 3,5 sekundy s digitálně omezenou nejvyšší rychlostí 186 mph.
Na přední straně zavěšení obsahuje dvojité nastavení seriálu, zatímco zadní náprava je vícenásobná s cívkovými pružinami. Adaptivní tlumiče jsou rovněž namontovány a mění se v profilu, pokud řidič švihne se sportem, Sport+a také nastavením tratí. Brzdy na uhlíkovou koramiku jsou namontovány všude kolem, zatímco rychlostní pojezd V12 jezdí na 21 palcích, kovaných, středových kol.
Kliknutím přímo zde zkontrolujte další o novém Aston Martin Valhalla …