Koncept Mercedes G-Code odhalil

Mercedes skočil na rozjetý vůz Supermini-SUV s novým konceptem velikosti pintu s názvem G-Code. Jak uvádí naše sesterské auto Bild, je to zhruba zápas pro Nissan Juke a Audi’s nadcházející Q1 a říká se, že silně naznačuje, jak budou vypadat budoucí SUV značky.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

“G-kód je ohromující a inteligentní a interpretuje náš běžný idiom designu Mercedes Coupe,” řekl šéf Styling Gordon Wagener. Oficiálně jen návrhová studie v této fázi je také vybavena řadou divokých kusů technologií, které by se mohly v příští desetiletí objevit na SUV MERC. Na přední straně dominuje mřížka o ochranné známce dvou Blade-i když to vůbec není mřížka.
Ve skutečnosti je to fantastický digitální displej, který mění barvu podle toho, jak je automobil řízen-pulzující modrou v klidu, přechod na modré pohybující se hvězdy, když je v pohybu a rychle se pohybující červené hvězdy, pokud šofér vybere režim „hybridní sporty“.
6

Při dlouhém 4,1 metru je automobil o něco kratší než Škoda Yeti, ale je úzce v souladu s juke. Jeho zaoblené rozměry a zabalení skleníku jsou velkým odchodem pro témata Merc pro design SUV, zatímco výrazná jednodílná světelná lišta se ovine kolem celé zadní části-návrh narážky, které se bude objevovat na nadcházejícím kupé BMW X6. Otvory v předních křídlech a spodní část vzduchu z nosního trychtýře až k plug-in hybridní hnací ústrojí-který má tři režimy jízdy-zatímco existuje systém pohonu všech kol s „digitálním propěťovým hřídelem“, který přepíná nový automobil mezi frontou , pohon zadních a všech kol.
G-kód má prostor pro čtyři osoby a jako Ford B-Max neexistují žádné B-sloupky, které by pomohly přístup k zadních sedads. Neočekávejte však, že tam jsou akry prostoru – označuje se jako rozložení 2+2, s pouze příležitostnými sedadly vzadu.
Vpředu šoffeur přepne na zapalování tím, že zakotví jejich smartphone do pomlčky. Obrázky ze zadních zobrazovacích kamer jsou překrývány na koncích čelního skla, zatímco v botě se dva elektrické skútry nabijí, když je automobil v pohybu.

Konceptem je dílem nového pekingského designového studia Mercedes a náhled malého SUV pro čínský trh v roce 2016. S stylingem dohlížejícím společností Merc’s Design Studio v Sindfingenu v Německu by však mohlo být také SUV velikosti juke a také AS-velikosti SUV. Dobrá vhodná pro Evropu, s několika vylepšeními – i když rozhodně ne před rokem 2017.
6